Летучка-планерка

Итак, дорогие мои, я вернулся.

Надеюсь, вы не успели заскучать.

С момента моего последнего появления тут пошло немало времени и произошло немало событий.

Не считая многочисленных скучных рабочих моментов, о которых тут писать, вроде бы, незачем, события были разные, хорошие и не очень, но из общей массы выделить мне хотелось бы три.

1) За превышение скорости я чуть было ни лишился прав.

2) Уже во второй раз выступал по радио, но в этот раз был временным ведущим (первый раз был гостем).

3) Решил вытянуть свой английский до совершенного уровня и опять пошел учиться.

Возможно, по каждому событию отпишусь подробнее чуть позже.

А если вкратце, то:

По причине отсутствия прав пришлось временно приостановить так вроде бы удачно начатую тему с тест-драйвами: сами понимаете, приходить на тест-драйв с времянкой как-то не комильфо. Но теперь все ОК и в ближайшем будущем буду продолжать, тем более, что список претендентов уже сформировался. И я даже могу сообщить вам некоторые подробности.

Первые три строчки в этом списке занимают:

Nissan Teama — как машина обещающая максимум комфорта по разумной цене.

Mitsubishi Outlander XL — этот драндулет я всегда недолюбливал, но сосед по даче купил такой с 3-литровым V6, следовательно будет развернутый тест-драйв, где мы и посмотрим, ху-из-ху.

Ну и напоследок, машина, которую я тестил уже неоднократно, и даже могу сказать, что теперь являюсь ее тайным обожателем. Оказывается, завидовать (по-хорошему) товарищу по поводу его машины, это почти то же самое, что любить чужую жену. С той лишь разницей, что вряд ли кто-то со словами "на, прокатись" даст тебе свою жену на тест-драйв. В этом отношении с машиной, конечно же, проще. Хотя в целом, ситуация совершенно дурацкая.

Тем не менее, статья уже задумана и у нее даже есть название: "Красавчик". Как вам? А? Потому что это Range Rover Vogue TDV8 — штуковина, которую невозможно не заметить даже в субботу на битком забитой мегапарковке IKEA.

А в моем случае, все еще хуже, потому что по выходным, когда я приезжаю на дачу, я вынужден лицезреть Vogue при каждом случайном взгляде в окно. Чтобы понять каково это, представьте себе, что при каждом взгляде в окно вы видите там Анджелину Джоли топлесс (или Бреда Пита, если вы женщина). Стоит ли она, потупив взор долу, или тащит на себе прицеп с газонокосилками — чтобы она ни делала, она прекрасна, потому что прекрасна она по определению.

В общем, это любовь. Это поэзия, которая требует выхода.

На счет радио, что тут сказать... На радио мне понравилось, и теперь обдумываю пути проникновения туда на постоянной основе. Если будут желающие послушать мои "выступления", черканите в каменты, выложу куда-нибудь. Скажу сразу, что тема — рок-музыка.

Ну и последнее по счету, но не по значению, английский язык. Разумеется это связано с тем, что вы, очевидно, ждете от меня больше всего. С переводами. Надоело переводить. Захотелось читать. Просто читать, и рассказывать вам. Поэтому и пошел в Language Link, школу, где преподают исключительно носители языка. Надеюсь на бурный прогресс, тем более, что стоит все это немалых денег.

Ну и о главном, с переводами я, конечно, немного подзатянул, но обещаю исправиться. Скоро будет готов тот, на котором я остановился (про агентов 007). А вот дальше мне хотелось бы услышать ваше мнение. Нужно ли наверстывать то, что пропущено (но тогда вряд ли удастся сократить отставание), или нужно перескочить и идти в ногу с Джереми? В общем, ставлю этот вопрос на голосование. Голоса жду в каментах.

Пока всё.

С уважанием,

искренне ваш,

турбированный V8

P.S.

А вы читали колонку Кларксона в последнем русском Top Gear? Просто сокрушительная по своей безнадеге лирика. "И даже последний оплот здравого смысла, таксист, спросил меня: зачем ты ездишь на Range Rover?"... Некорректно это у них там. Некорректно. Надо его к нам сюда. Поскольку у нас тут до 70 процентов цены на бензин — налоги (то есть, поступления в бюджет), то и его любовь к большим моторам тут можно трактовать как активную социальную позицию. Спалил бак бензина — почти тысячу рублей занес в казну государства! Вот это я понимаю, помощь в тугую годину.

Поэтому-то всегда и говорю: разве можно быть патриотом с мотором 1,6? Да еще в форумах глумиться над людьми с большими объемами? Стыдно, братцы. Стыдно.